艱困中的立約：交通大學同學會之成立

特藏組 吳玉愛 撰文 

       回顧交大的發展歷程，「校友」始終扮演重要角色。不論是抗戰時期播遷之協助輸運，抑或交大在台之復校，校友均鼎力相助，不曾缺席，這樣的愛國心與凝聚力，不但是交大的驕傲，更值得紛亂社會下的人們深思與學習。這期電子報，就讓我們循著老學長們的足跡走一遭，看艱困時代下交大同學會（校友會）的步步艱辛。

壹、滬、平、唐三院合組交通大學同學會

       交通大學之前身為上海的南洋公學，清光緒22年時由大臣盛宣懷奏准成立。民國10年北洋政府交通總長葉恭綽，為因應人才培育之實際需要，將交通部所屬上海工業專門學校（滬校，原南洋公學）、唐山工業專門學校（唐校）、北平鐵路管理學校及北平郵電學校（平校）合併為「交通大學」。抗戰之前，各校畢業同學向有南洋同學會、唐山交大同學會及北平交通同學會之分設。沈葆琦在＜最早的南洋同學會會所＞一文中，便回憶兒時曾隨父親沈叔逵至林蔭路的南洋同學會會所，那是一間租來的東洋式弄堂房子，外有矮牆，內有天井，在樓下有一室明亮寬敞，裡面放些桌椅雜誌，供同學在此聚晤，這大概就是最早的同學會會所了。

       民國26年，抗戰軍興，政府西遷，校友集重慶者不下千餘人。為團結同學，為抗戰建國做更大之努力，乃萌生合組同學會之議。民國29年，校友推韋以黻、淩鴻勛、侯家源、李立侯等人著手籌備，民30年於重慶上清寺交通部禮堂召開大會，先行成立重慶分會，再推選總會職員，韋以黻當選交通大學同學會首任會長，副會長為吳紹增、李中襄(立侯)，另有理事27人及監事9人（第一屆當選職員名單見圖一）。

       民國31年春天，交通大學同學會在渝宣布成立，總會會址暫設重慶九龍坡母校，其首要工作即為復校建校。民國31至34年間，同學們設計籌劃、奔走呼籲，其團結互助之精神為數十年來所未有，而擁護國策、努力交通建設，亦有更大之表現。 

民31年，國立交通大學同學會第一屆當選職員名單。校史典藏號：302-0001-0001-001

 貳、漫天烽火中，交大人互助見真情

                          話說七七事變後，平津滬相繼淪陷，平校及唐校師生南遷至貴州平越復課，滬校亦有部份同學播遷至渝。當時交大校友遍佈大後方交通機關，對於同學們之先後內遷，莫不事先聯絡準備，並竭盡所能相助。例如當時掌黔桂鐵路建設的侯家源學長，對於唐、平兩院輾轉內遷、絡繹於途之師生，均加以扶助。尚在肄業同學，不論滬、平、唐，如經黔桂鐵路，遇有困難，只要寫明姓名與院系級別，所有困難均由先生及校友們協助解決。

                           民29年，滬校旅渝校友，以上海情勢惡劣，商請教育部先在重慶設立分校，借用小龍坎無線電工廠一部份房屋作校舍，並推徐名材為主任，始順利復課。經費方面，教育部只負擔兩班經常費，其他費用則由校友隨時募集。民30年，交大同學會商准交通部，借撥九龍坡新建訓練所房屋一大部份為交大校舍，民31年校舍落成，平越同學亦遷渝上課，交大規模始具。然此後物價波動，學校面臨最大之問題即為經費之籌措。為此，同學會於民31，32年間發動數次募捐，校友無不踴躍捐輸。民33年母校經費幾近斷炊，黨國元老吳稚暉先生，更力陳中央黨部，將為慶祝其八十壽誕所募集之獎學金，轉作補助交大之用。老一輩護校愛校之精神，實令人欽佩！

                           抗戰勝利後，渝校全部遷回上海，唐校師生間關返唐，平校亦部份遷回北平。歷經戰亂流離，交大同學會更顯團結同心，民36年同學會立碑（圖二），淩鴻勛前校長及唐文治前校長均在列，惟當時可知河山即將變色？
 

圖二：民36年，交通大學同學會立碑。淩鴻勛前校長(前排右三)，唐文治前校長(左坐者)。
校史典藏號：306-1936-0002-047）

 參、交大在台同學會之成立

                           民國34年，抗戰勝利，台灣光復。惟當時工商癱瘓，郵電失靈，鐵公路殘破崎嶇，此時恢復交通及電力為當務之急。民35年始，許多交大老學長陸續奉派來台，建設台灣。例如包可永領導工礦之重建，港務則有徐人壽，而大本營在電力公司與公共工程局，分由黃煇、費驊兩位學長主持。雖分處不同機構，但交大人齊頭並進，共為台灣之進步而努力。（民37年，時任國民政府交通部次長的淩鴻勛老校長，亦曾蒞台視察，圖三）。

                           民國35年冬，在錢益等熱心老學長之奔走下，同學會之籌組已見眉目，民36年元月四日夜晚七時，約有百位老學長齊聚台北市中山堂，舉行「台灣交通大學同學會」成立大會，由華壽嵩（時任公路局長）、黃煇及費驊三位學長主持，並選出第一屆理監事及各組職員，在大家節衣縮食、踴躍捐輸下，奠下了同學會之經濟基礎。同學會不但提供校友切磋聯誼之機會，每逢校慶更是熱烈慶祝。民38年大陸淪陷，校友來台者益眾，同學會之陣容更見充實。
 

圖三：民37.10.14，高雄第九次交通座談會暨歡迎淩鴻勛次長（前排中）蒞高視察留影。
校史典藏號：306-1936-0002-020）

 肆、交大友聲之創刊與交大在台之復校

                           民國41年，交大尚未在台復校，但同學會已先發行《友聲雜誌》，凝具校友對母校之情感（圖四）。《友聲》創刊號，已可見到王企光學長等建議在台復校訊息，而第二期王洸學長＜新制交通大學的芻議與輪廓＞與第三期尹仲容學長的＜對於交大將來復校的一點小意見＞，更可見交大培養人才之迫切，復校之路已見曙光。

友聲創刊號，民41.4.8

                          民45年4月7日，旅美校友趙曾珏學長等致電交大在台同學會，建議交大在台復校並創設電子研究所。次日交通大學創校六十週年紀念大會上（圖五），由淩前校長鴻勛宣讀電文，並促請在席之教育、經濟、交通等部會長官支持協助。民47年6月交大正式成立，蓽路藍縷、困難重重中，亦是海內外同學會踴躍捐獻，方能建成竹銘館、圖書館、實驗館等，奠定交大發展之根基。回顧交大同學會的成立，豈不是一種與人、與國家及時代間的誠信立約？他們的足跡何等美善！在社會價值觀紊亂的今日，真願交大人血液裏愛國愛校的DNA，能再度被喚醒，成為推動時代進步的美好力量。
 

圖五：民45年4月8日，交通大學60週年紀念大會。由左至右唐君鈞、陳樹人、柳克述
、林致平、淩鴻勛、張志禮、侯家源。

參考資料：

1、錢益，＜同學會掌故＞，《交大友聲》，第258期（1976年10月），頁39。

2、華壽嵩，＜交大同學會在台成立初期經過＞，《交大友聲》，第82期（1959年9月），頁68-73

3、錢其琛，＜三院同學合組同學會與重慶復校之經過＞，《交大友聲》，第9期

（1953年4月），頁26-27。

4、沈葆琦，＜交大掌故－最早的南洋同學會會所＞，《交大友聲》，第280期 （1980年2月），頁3

5、黃惠儀，＜侯家源學長事蹟簡述＞，1995。（校史典藏號：302-0008-0001-001）